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Intendentes no quieren que pase por sus ciudades el tren a Vaca Muerta

Publicado por on Ago 10th, 2018 y archivado en Avisos a la Población, LOCAL Y REGIONAL. Sigue las actualizaciones de esta noticia mediante RSS 2.0. Puedes dejar una respuesta a esta noticia.

Advirtieron por el alto tránsito y la falta de infraestructura. Mencionaron la falta de pasos a nivel y barreras como motivos por los que, según se afirmó, no era posible ampliar los recorridos del tren de pasajeros.

Doce intendentes de los valles Medio e Inferior pidieron cambiar la traza del tren a Vaca Muerta en la previa del llamado a licitación. Le enviaron un pedido en ese sentido al ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich.

Los jefes comunales, entre los que hay peronistas y macristas, le advirtieron al ministro de una serie de conflictos para la vida diaria de sus ciudades, sobre todo relacionados con el tránsito, que representaría el paso del tren por la traza pensada para llegar desde el puerto de Bahía Blanca hasta Añelo.

Entre los motivos para mover la traza a Vaca Muerta, señalaron el alto tránsito por la zona que cruza sus cascos urbanos. Según indicaron y en base a datos del gobierno nacional, se contempla que en 2026 serán 17 los trenes que atraviesen el Valle Medio y el Alto Valle rumbo a Añelo.

En este sentido, advirtieron sobre la falta de infraestructura y mencionaron la falta de pasos a nivel y barreras como motivos por los que, según se afirmó, no era posible ampliar los recorridos del tren de pasajeros.

“Solicitamos se considere la alternativa de una traza por la meseta norte, en el entendimiento (de) que contando como un punto de referencia los caminos de servicios de los grandes ductos, podría plantearse una estratégica franja infraestructural que involucre una futura ruta de cargas”, reza el documento que lleva las doce firmas de los intendentes y fue remitido al titular de la cartera de Transporte de la Nación, quien prepara la licitación del denominado Tren Norpatagónico en el formato de participación público privada, que auspicia el gobierno nacional.

“Este planteo permitiría, según nuestro criterio, una mayor eficiencia en el tráfico de cargas en cuanto a velocidades, flexibilidad horaria y seguridad evitando impactos negativos e incertidumbre respecto a los no previstos”, agregó el grupo de intendentes.

A la cabeza del grupo de jefes comunales aparece el dirigente de Cambiemos, Aníbal Tortoriello, quien ya se anotó como precandidato a gobernador de Río Negro por el macrismo.

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